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济南大西环路面柔性基层试验段顺利完成

        济南绕城高速公路二环线西环段(简称西二环高速)是山东省“九纵五横一环七射多联”高速公路网中“横二支线-济南绕城二环线”的重要组成部分。起点与京台德齐段连接,经德州禹城、齐河、济南市长清区,与青银、济聊、济广连接,终点与京台连接。对完善山东高速路网布局,强化省会城市群经济圈和新旧动能转换综合试验区核心城市的辐射带动作用、分流京台高速交通流、改善交通出行条件和投资环境,发挥路网整体效益,带动沿线区域经济社会快速发展等方面具有重要意义。
        本项目起止桩号为-K0+257.455-K103+628.295l全长103.902公里,采用双向六车道高速公路标准,设计速度120公里/小时,路基宽度34.5米,本监理管辖范围为长清段K76+512.5-K103+628.295,其中断链(长链):16.131米,里程长27.132公里。含:路基、路面、桥梁、隧道、交安、绿化等贝博体育正规网站。
        路面柔性基层为大粒径透水性沥青混合料(简称LSPM),是一种新型混合料类型,具有良好的透水性、抗车辙、抗反射裂缝和抗疲劳性能,基于LSPM系列新型路面结构则具有既能发挥半刚性基层强度高、造价低的优势,又能克服其易开裂、易发生水损害的缺陷,大大延迟了路面的使用寿命。
       2021年10月16日上午,在西二环高速六分部沥青柔性基层试验段施工现场,人员、设备忙碌有序,严格按要求施工。经过紧张有效的施工,顺利完成了K81+640—K82+340段左幅沥青柔性基层试验段铺筑。

         为确保试验段取得预期效果,监理组召集六分部主要负责人召开了试验段工作推进会,超前提示,过程检查,并根据分工,督促施工单位做好各项工作,严格控制各个环节的施工质量,试验段施工衔接有序、高效优质。
        经监理组和总监办试验室全程跟踪检验,各项技术指标均符合要求,检测数据及成果将作为下一步大面积施工的重要指导依据。
       本次柔性基层试验段的顺利完成,标志着即将要进入黑色沥青路面的大面施工阶段,为保证按节点工期顺利完工奠定了良好的基层,极大鼓舞了全员士气;
根据本年度路面计划产值6294万元,目前已完成1742万元,占计划产值27%,为保障能按计划完成,在接下来的工作中,监理组人员继续各司其职,根据计划在施工中加强对六分部人员、设备及资金投入等各方面的管控,严格管理,积极推进路面的大规模施工,全力推进项目高效顺利完成。

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